Najviše

15 najsigurnijih automobila

Pin
+1
Send
Share
Send

Prilikom odabira automobila treba obratiti posebnu pozornost na sigurnost. Svake godine ljudi umiru u prometnim nesrećama i dobivaju ozbiljne ozljede. Dok siguran automobil pruža vam priliku da ostanete netaknuti. Međunarodne organizacije provode niz testova sudara prilikom ispitivanja strojeva za pouzdanost, podvrgavajući modele svim vrstama ispitivanja. Pokušajmo otkriti s donjeg popisa kojim bi se kriterijima takav automobil trebao zadovoljiti.

Mazda 3

Japanski proizvođač obratio je posebnu pozornost na pouzdanost automobila i prema Euro NCAP-u postigao je 93% za sigurnost putnika. Sigurnost djetetova boravka u limuzini ocijenjena je na 86%, u pješačkoj na 65%, budući da su nosači vjetrobranskog stakla bili prilično kruti.

Paket uključuje funkciju "slijepih mrlja", raspodjelu sila kočenja, dinamičku stabilizaciju, prednje i bočne zračne jastuke. Pametno upravljanje, ako je potrebno, aktivira kočnice i zaustavlja transport. Ako se držite sigurne udaljenosti na cesti, pomoći ćete vam da se pridržavate programa Smart City Brake Support.

Jeep cherokee

SUV je doslovno opremljen elektroničkim pomoćnicima. Dimenzije omogućuju apsorpciju udara. Funkcija tempomata upozoravat će na kamere i popravljanje radara. Ako je potrebno, vozilo se može u potpunosti zaustaviti. Upozorenje na odlazak s prometne trake upozorit će vozača na kršenje oznaka na cesti. No, nizak rezultat sigurnosti pješaka smanjuje ukupni rezultat.

Lexus IS 300h

Putnički automobil japanske tvrtke dobio je 91% za zaštitu putnika, a 85% za sigurnost djece. Model je opremljen funkcijom "aktivne haube" koja pruža dodatnu zaštitu pješacima. Što se tiče pouzdanosti elektroničkih sustava, stručnjak Euro NCAP postavio je ocjenu na 66%. A sve zato što ne postoji elektronsko ograničenje brzine.

Automobil ima ojačani okvir karoserije, ergonomska sjedala, odgovarajuće ventilirane kočnice. Osnovna konfiguracija 8 zračnih jastuka, koji se odnose na pasivnu sigurnost.

Range Rover Velar

Britanski luksuzni SUV utemeljen na Euro NCAP testovima dobio je 93% za sigurnost putnika i 85% za djecu. Opasna područja iznad farova i u podnožju nosača smanjila su ocjenu pješaka na 74%. Elektronski sustavi dosegli su 72%.

Stroj je opremljen sustavima za čitanje prometnih znakova, praćenje oznaka, automatsko kočenje. Vozač i suvozač zaštićeni su s 6 zračnih jastuka tijekom čeonih udara.

3 RENAULT KOLEOS

Prošlog rujna, serija testova sudara EuroNCAP otkrila je u automobilu RENAULT KOLEOS izvrsne sigurnosne parametre u prednjem i bočnom sudaru. Kao rezultat toga, automobil je dobio najvišu ocjenu - 5 zvjezdica. Visoka ocjena zaštite postignuta je zbog dobro promišljene strukture karoserije i prisutnosti AirBaga kako bi se spriječile ozljede, kao i zavjesa sa razbijenih staklenih vrata.

Zelena ocjena (dobra) dana je za zaštitu u frontalnim sudarima. Ista razina sigurnosti održava se kada su vrata automobila deformirana. Ergonomski nasloni za glavu pouzdano štite vratne kralježnice svih putnika koji sjede u automobilu od ozljeda. Pri frontalnom sudaru sa statičkom preprekom (betonski blokovi) razina prijetnje za vozačevo tijelo smanjuje se na žutu oznaku (dovoljna zaštita).

2 Audi Q5

Ovaj je model dobio 5 EuroNCAP zvijezda počevši od 2008. godine. Prošla godina nije bila iznimka. Pored toga, automobil je uspješno testirao IIHS, postajući prvi automobil koji je u pet godina dobio nominaciju "najsigurniji izbor". Posebno se ističe briga za zaštitu ostalih sudionika u prometu - dizajn prednjeg odbojnika umanjuje posljedice za pješake u slučaju sudara.

Aktivni kompleksi sustava imaju veliki utjecaj na razinu sigurnog rada. Oni uključuju ESP i automatski podsjetnik za vezivanje pojaseva uključenih u osnovnu verziju automobila. Također uključuje ugradnju šest AirBaga, uključujući dvije bočne zavjese koje štite od fragmenata stakla. Dodatne mogućnosti koje povećavaju ocjenu modela su inteligentna podrška vozaču i sustavi poput ABS, EBD, EBA, ASR, blokada diferencijala i sustav za podršku cestovnom prometu s nagibom HDC-a.

Koji čimbenici utječu na sigurnost automobila

Sigurnost je jedno od najvažnijih svojstava vozila. Postoji niz čimbenika koji utječu na sigurnost.

  1. Težina i stupanj, Što je veća težina i klasa automobila, to je veći njegov opstanak u nezgodama. Pod jednakim uvjetima, pričvršćeni putnici u kabini za vrijeme sudara dobivaju znatno manje tereta. Ova je brojka posebno visoka za SUV-ove u punoj veličini i izvedbene limuzine.
  2. Dob automobila, Dizajn suvremenog automobila karoserije dopunjuju elementi snage koji ublažavaju udarac i umanjuju brzinu. Okvir suvremenih automobila posebno je izdržljiv i izrađen je od čelika visoke čvrstoće. Dovoljno prostora za smanjenje štete održava se čak i pod posebno velikim opterećenjima.
  3. šasija, Podvozje modernog automobila automatski ga stabilizira na zavojima i automatski prigušuje brzinu. Nisu važni detalji. Na primjer, osjetljivost na upravljanje, kotrljanje i položaj težišta.
  4. Stupanj elektronike, Suvremeni elektronički sustavi povećavaju sigurnost u vožnji. Među tim se sustavima ističu: grijani prozori i ogledala, video nadzor i nadzor nad mjestima i oznakama na cestama (što posebno pomaže vozačima početnicima), elektronička kontrola dinamike.

Svakako pročitajte članak našeg stručnjaka o tome koji automobil kupiti početniku kako biste izbjegli brojne probleme.

Možda će vam biti zanimljiv i članak našeg stručnjaka u kojem on govori o tome kako legalno dobiti lijepe brojeve automobila.

Najsigurnije mjesto u automobilu tradicionalno se smatra mjestom koje se nalazi odmah iza vozača. Statistika također pokazuje da je krajnje desno stražnje sjedalo relativno sigurno mjesto. U svakom slučaju, za vrijeme nesreće najsigurnije je biti na stražnjem sjedalu. Sigurnost sjedala u potpunosti ovisi o tome je li osoba sjela. Doista, kad udarite velikom brzinom, osoba po inerciji može poletjeti naprijed. Ne zanemarujte sigurnosne pojaseve.

Organizacije za ocjenjivanje

Najveća nacionalna organizacija za testiranje vozila radi stvaranja najsigurnijeg ocjenjivanja automobila je Euro NCAP. Američki IIHS također je vrlo popularan (u SAD-u je institut osiguranja sigurnosti prometa na cestama). Ocjene agencija za ocjenjivanje su različite, ali općenito obje pribjegavaju testu sudara koji simulira frontalni udar s pomakom.

Uz to, preporučujemo čitanje članka našeg stručnjaka koji prikazuje ocjenu pouzdanosti automobila.

Preporučujemo i da pročitate članak našeg stručnjaka u kojem on detaljno opisuje najbolje kineske automobile.

Još jedan vrlo zanimljiv članak koji će zanimati one koji žele čitati o najvećim automobilima na svijetu.

Niste sigurni koji je automobil najbrži na svijetu? Obavezno pročitajte vrlo informativan i znatiželjan materijal našeg autora.

Preporučujemo i čitanje članka našeg stručnjaka u kojem on govori o najhladnijim automobilima na svijetu.

Početkom 2016. godine IIHS je obavijestio svjetske proizvođače automobila o promjeni sigurnosnih zahtjeva kako bi dobili visoke nagrade. Za ulazak u Top ocjenu bilo je potrebno dobiti najviše bodova. Također je potreban autonomni sustav kočenja. Kao dodatak, uvedena su dva ispitivanja za testiranje rada sustava kočenja u nuždi. U takvom su natjecanju sudjelovali samo najsigurniji i najpouzdaniji automobili.

Istovremeno, ako su kao rezultat testa sudara automobilu dodijeljene visoke ocjene, ali ocjene za test sustava kočenja u nuždi nisu bile tako visoke, tada nije bilo pitanja o najvišoj ocjeni IIHS. Različita poboljšanja omogućila su automobilima u 2016. godini značajno poboljšanje performansi.

Dizajneri su uspoređivali pojačanu krutost karoserije koja je dizajnirana kako bi zaštitila vozača i putnike u frontalnom udarcu. U tijeku je i rad na uvođenju elektroničkog sustava kočenja.

Najsigurniji automobili

Stotine milijuna automobila koriste se diljem svijeta - ovo je najpopularniji oblik prijevoza. Danas su automobili opremljeni sustavima aktivne i pasivne sigurnosti, koji mogu povećati razinu zaštite putnika i pješaka. To su elektronički sustavi za kontrolu kretanja, kruti elementi karoserije, zračni jastuci itd. Utvrđujući ocjenu najsigurnijih automobila na svijetu, oslonili smo se na podatke koje je dostavila agencija Euro NCAP, ugledna u Rusiji.

1. mjesto - Mercedes-Benz A-klase


Vodeću poziciju zasluženo zauzima hatchback Mercedes-Benz A klase, koji se nudi s pogonom na sve kotače ili prijenosom na prednje kotače. Kombinacija krutog karoserije i bogatog elektroničkog punjenja omogućila je postati jedan od najsigurnijih automobila na svijetu, unatoč činjenici da pripada C-klasi. To su sustavi za određivanje udaljenosti i kontrole brzine, držanje trake i pomoć pri pokretanju uzbrdo i ostale korisne funkcije. Prema Euro NCAP testovima, dobio je takve sigurnosne ocjene:

  • za vozača 96%,
  • putnika 91%
  • pješaka 92%.

2. mjesto - Lexus ES


Na drugom je mjestu Lexus ES premium limuzina stvorena na platformi objedinjenoj s Toyota Camry. Već u osnovnoj konfiguraciji automobil je opremljen s 10 zračnih jastuka zračnih jastuka, senzorima za parkiranje s automatskim sustavom kočenja, pomoćnikom za pokretanje nizbrdo, prilagodljivim tempomatom, sustavom za nadzor slijepih točaka, posebnim paketom elektroničkih pomoćnika. Sve ovo omogućilo je automobilu da dobije sigurnosne ocjene:

  • za vozača 91%,
  • za putnike 87%,
  • za pješake 90%.

U IIHS ocjeni, automobil je dobio najvišu ocjenu TOP SAFETY PICK +, kao i njegova suorganizator Toyota Camry.

Značaj sigurnosti

Svijet se već dugo bavi problemom sigurnosti vozača i putnika automobila koji spadaju u nesreće, nesreće i razne automobilske nesreće. Zahvaljujući istraživanju automobila, moguće je otkriti njihove slabosti, provjeriti operativnost svih sigurnosnih sustava koje koristi proizvođač automobila. Od 70-ih godina 20. stoljeća to radi Američki institut za sigurnost na cestama, koji svi dobro znate pod nazivom IIHS. Svake godine organizacija objavljuje rezultate svojih testova koji jasno pokazuju koji je od strojeva dobro funkcionirao, a tko ima još mnogo posla za poboljšanje sigurnosti. IIHS testira sigurnost, izdržljivost i pouzdanost korištenjem raznih metoda. Sustav bodova omogućava vam prepoznavanje očiglednih lidera i autsajdera među ogromnim brojem automobila različitih proizvođača. Opsežno radno iskustvo, dugo razdoblje postojanja instituta i nepristranost istraživanja osigurali su veliku statističku bazu. Sigurnosni zahtjevi se svake godine povećavaju, što se mora strogo kontrolirati. Doista, kategorički ne smijete dopustiti automobile koji ne udovoljavaju standardima i predstavljaju potencijalno vrlo veliku prijetnju svim sudionicima u prometu.

10 mjesto

Tri automobila otvaraju prvih deset najsigurnijih automobila odjednom - Volvo S60, S80 i XC60. Švedski automobili dugo su poznati kao jedan od najsigurnijih. Automobili su se pokazali dobro izvedenim tijekom sudara, postigavši ​​98 od 100 bodova za sigurnost vozača i putnika. Ovi automobili su s Euro NCAP-a dobili ocjenu od pet zvjezdica. Institut za sigurnost cestovnog prometa dodijelio im je Top Safety Pick + ocjenu.

Stvarni testovi

Da biste odredili najsigurniji automobil među ogromnim brojem automobila, doslovno je potrebno razbiti bezbrojna vozila. Napokon, testovi nisu uzalud nazvani testom sudara. Došli su do njegove upotrebe sredinom prošlog stoljeća. Suština testa sudara je proučavanje ozljeda i ozljeda koje osoba prima tijekom modeliranja određene hitne situacije. Senzori su pričvršćeni na najugroženija područja imitacije ljudi, a nakon nesreće podatke iz njih čitaju i proučavaju stručnjaci strojarstva. Napredak tehnologije omogućio je veliki korak naprijed u pitanju sigurnosti stroja. Upečatljiv primjer je činjenica da je sredinom 60-ih godina prošlog stoljeća, umjesto modernih manekenki, u testnom automobilu sjedio ljudski leš. Slažete se, ovo je izuzetno strašna i neugodna pojava, što je bila norma za to vrijeme.

Procjena sigurnosti automobila

Ali trenutne digitalne tehnologije omogućavaju snimanje kadra u kadar trenutka sudara na videozapisu, gledanje beskonačno mnogo puta, analiziranje, provjeravanje očitavanja s senzora, razumijevanje prirode ozljeda i još mnogo toga. Štoviše, u okviru testa pad sustava možete uzeti u obzir gotovo sve, uključujući:

  • mokri asfalt
  • snježna cesta
  • pričvršćeni ili ne pričvršćeni sigurnosni pojas,
  • maglica,
  • temperatura zraka
  • zimske, ljetne i cjelogodišnje gume,
  • antropometrija vozača i putnika,
  • brzina kretanja itd.

Da bi postigao visoku ocjenu, stroj mora savršeno proći sve testove. I ovdje uzimamo u obzir kombinaciju dva ključna parametra, koji uključuju mnoge potkategorije. Stručnjaci razlikuju dvije vrste osiguranja:

  • Pasivna. Ovo je sposobnost automobilskih komponenata da smanje težinu ozljeda ljudi uslijed prometnih nesreća. Pasivna sigurnost uključuje ocjenu rada sigurnosnih pojaseva, dizajn naslona za glavu, postupak uništavanja vjetrobranskog stakla, aktiviranje zračnih jastuka, mogućnost sudaranja motora u kabinu itd.
  • Aktivan. Ovo su obilježja dizajna stroja, čija je zadaća spriječiti moguću nesreću. Ovdje ocjenjuju protivblokirni sustav, sustav sprječavanja proklizavanja, stabilnost u smjeru, kočenje u nuždi, ručnu kočnicu i druge mehaničke i elektroničke sustave.

Ako stroj pokazuje dobru aktivnu sigurnost, ali ima problema s pasivnom komponentom, ne biste trebali očekivati ​​visoku konačnu ocjenu. Izuzetno je važno kombinirati sve kriterije, što vam omogućuje da zauzmete vodeće linije u jednoj od najznačajnijih ocjena.

Kriteriji za ocjenu sigurnosti

Kako bi se provjerila razina sigurnosti stroja kao dijela ispitivanja sudara, koristi se nekoliko osnovnih metoda procjene. Zajedno daju konačni rezultat i stroju se dodjeljuje određeni broj bodova. Što ih je više, tim će automobilima biti veći u konačnoj ocjeni najsigurnijih automobila. U sklopu provjere ispitnog stroja:

  • stabilnost popisa dijelova,
  • otpornost na bočne udare,
  • čvrstoća krovnih elemenata,
  • zaštita glave vozača i putnika,
  • operabilnost i učinkovitost elektroničkih sustava,
  • težina vozila.

Svaki je kriterij vrijedno posebno istražiti kako bi se shvatila suština cijelog testa. Također je važno dodati da je, uz IIHS, u provjeru sigurnosti automobila uključena i europska organizacija Euro NCAP. Nedavno je objavila rezultate revizije koja je omogućila da se formulira ocjena najsigurnijih automobila prema rezultatima prošle godine. O rezultatima ćemo razmotriti nešto kasnije.

Ispred automobila

Najsigurniji automobil dužan je povećati stabilnost svog prednjeg dijela, jer se većina nesreća i nesreća događa upravo prednjim sudarom vozila.Prilikom odabira automobila trebali biste saznati kako je automobil prošao testove za čeone sudare. Kao dio programa američke vlade, automobil se suočava s čvrstim barijerama brzinom od oko 56 kilometara na sat. I IHSS provjerava ponašanje automobila prilikom čelnog sudara brzinom od 65 kilometara na sat. No, institut za takve testove koristi lako deformabilne barijere. Značajan dio svih testiranih strojeva uspješno se nosi s takvim ispitivanjima. Ali oni se modeli koji pokazuju izuzetno niske rezultate redovito nalaze.

Bočni sudari

Najsigurniji automobil se ne može smatrati takvim ako ne prođe test otpornosti na bočne udare, koji se događaju redovito tijekom automobilskih nesreća i prometnih nesreća. U trenutku nesreće ili nesreće automobil se može dovesti ili će drugo vozilo voziti u automobilu na raskrižju. Ako je otpornost na bočne sudare niska, vjerojatnost ozbiljnih ozljeda ili čak smrti vozača i putnika automobila značajno se povećava. Stoga stručnjaci savjetuju odabir samo onih automobila koji imaju visoku ocjenu za provjeru bočnih sudara. Također je preporučljivo odabrati automobile sa bočnim zračnim jastucima koji mogu učinkovito zaštititi glavu u trenutku udara.

Kao dio testova sudara, američka vlada i IIHS oponašaju situaciju u kojoj jedan automobil brzinom vozi u stranu drugog. Rezultat testa pokazuje koliko su sigurni automobili u takvim situacijama. Studije jasno pokazuju da je u automobilima s visokom ocjenom vjerojatnost smrti vozača 70% manja nego u vozilima s niskim ocjenama po ovom kriteriju. Zbog toga je većina automobila proizvedenih nakon 2008. godine standardno opremljena bočnim zračnim jastucima.

Stabilnost krova

Mnogi mogu pomisliti da razina pouzdanosti krova nije bitna, budući da se većina nesreća događa usljed bočnog ili frontalnog sudara. Ali ipak, pri odabiru vozila, nemojte podcjenjivati ​​važnost snage krova. Sigurni automobili nužno su opremljeni pouzdanim i otpornim na deformacije gornji dio. Posebna zaštitna konstrukcija doprinosi značajnom smanjenju rizika od smrtnih ozljeda ili ozbiljnih oštećenja u slučaju nesreće zbog koje se automobil prevrnuo. Situacije na putu su različite. Ako automobil ima izvrsnu bočnu i prednju stabilnost, ali krov dobije preslab, konačna ocjena će se značajno smanjiti. Trebalo bi sveobuhvatno razmišljati o vlastitoj sigurnosti. Stoga je bolje odabrati automobil koji je u stanju nositi se s različitim prijetnjama.

1 Volvo XC60

Prošle godine ovaj je automobil ne samo dobio 5 EuroNCAP zvijezda, već je postao i najsigurniji u svojoj klasi. Iz istog razloga, on zauzima gornju liniju rejtinga u svojoj skupini, demonstrirajući prednosti svog novog razvoja. Inovativni sustav City Safety kombinira u jednom moćnom složenom raznovrsnom funkcionalnom alatu koji pomažu u kontroli ponašanja automobila na cesti.

Instaliran u osnovnoj verziji crossovera, on obavlja takve korisne funkcije:

  • Upozorava da siđu s trake,
  • Sprječi automatsko prevrtanje (RSC)
  • Automatski usporava i upozorava na mogućnost sudara,
  • Obavještava vozača o mjestu drugog automobila u "mrtvoj" zoni,
  • Pomaže pri paralelnom parkiranju bilo koje složenosti,
  • Kontrolira umor vozača tijekom vožnje i još mnogo toga.

Uz to dodajte ojačano tijelo, ukočena rebra na vratima, brojne zračne jastuke, zaštitu od ozljeda ramena ŠKOLE i čak poseban jastuk na haubici (prilikom udaranja pješaka ublažava udar potonjeg na vjetrobransko staklo) i dobit ćete najsigurniji crossover.

Zaštita glave

Pokušavajući ustanoviti koji je automobil sigurniji u trenutku nesreće, svakako morate razmisliti o zaštiti glave i vrata osobe. Trenutak sudara dovodi do vrlo oštrog trzaja, što može dovesti do dislokacije, pa čak i puknuća vrata, vratnih kralježaka, ozbiljnih ozljeda glave. Gotovo je nemoguće držati glavu i vrat na mjestu tijekom nesreće. Stoga suvremeni automobili predviđaju uporabu sustava koji mogu zaštititi najugroženija mjesta, odnosno glavu i vrat osobe. Statistički podaci pokazuju da će u slučaju nesreće za sudionike otprilike 15% vjerovatno dobiti odštetu od osiguranja zbog ozljeda vrata i glave ako su njihova vozila opremljena učinkovitim sustavom zaštite u usporedbi s automobilom niske ocjene.

Ali ovdje vozači i putnici često čine istu pogrešku. Stvar je u tome što su ti sigurnosni sustavi univerzalni, odnosno prilagođeni su svakoj pojedinoj osobi, uzimajući u obzir njihovu visinu, težinu i druge parametre, uključujući sklonosti smještaju na stolicu. Stoga za najučinkovitije djelovanje sigurnosnih sustava trebali biste sami konfigurirati stolicu i pojaseve.

Elektronski sustavi za kontrolu stabilnosti

Svi stručnjaci i obični automobilisti slažu se da je sada bolje kupiti automobile koji imaju poseban elektronički sustav koji prati stabilnost vozila. Od 2012. instaliran je na gotovo 90% stranih automobila. Iako je upravljački sustav prisutan i na modelima ranijih godina izdavanja. Elektronički pomoćnik pomaže vozaču u održavanju stabilnosti i upravljanja vozilom. To se najviše primjećuje kada vozite automobil po skliskim cestama, zavojitim dionicama itd. Statistike pokazuju da prisutnost ovog sustava u automobilu smanjuje vjerojatnost kobne nesreće za 50%. Osim toga, elektronički pomoćnik smanjuje vjerojatnost da će se vozilo prevrnuti za 80%. Ali zbog toga, zanemarivanje pitanja sigurnosti krova još uvijek ne vrijedi.

Masa automobila

Težina također može značajno utjecati na sigurnost. Štoviše, stroj ne mora težiti nekoliko tona da bi se smatrao najboljim u ovoj ocjeni. Studije su jasno pokazale da najsigurniji automobil ima težinu od 1500 - 2000 kilograma. Ovaj asortiman omogućuje vam visoku razinu zaštite u sudarima s većim vozilima. Ali ne zaboravite da teški automobili predstavljaju dodatnu prijetnju malim vozilima. Zato se raspon od 1,5 do 2 tone smatra optimalnim. Ne boje se nesreće u kojoj sudjeluju veliki i teži automobili. No, istovremeno, automobili srednje veličine ne nanose pretjeranu štetu vozilima skromnijih veličina. Ali oni koji su lagani smatraju se najmanje zaštićenima. U sudarima s velikim i teškim automobilima rizik od ozbiljnih ozljeda i smrti značajno se povećava.

Recenzije

Ovdje ne govorimo o mišljenju automobilista, već o pitanju opoziva svojih automobila od strane proizvođača. To se događa povremeno, a to se događa s velikim i uglednim tvrtkama. Stoga pri odabiru automobila svakako provjerite ne spada li ovaj model pod povratne informacije proizvođača. Ako je uređaj odgovorio, tada biste trebali biti sigurni da se vaša verzija odnosi na ažuriranu verziju, gdje su ispravljene sve prethodne pogreške i nedostaci.

Dakle, donosimo vašoj pažnji ocjenu najsigurnijih automobila za 2019. godinu koja se temelji na rezultatima procjena europskih i sjevernoameričkih sigurnosnih institucija (EuroNCAP / IIHS), kao i drugih neprofitnih organizacija.

Qoros 3

Rangiranje najsigurnijih automobila na svijetu 2019. godine vodila je limuzina Qoros 3. Malo je vjerojatno da je običan Rus čuo za takvu marku. U međuvremenu, ovo nije čisto kineski model, već rezultat suradnje inženjera iz Izraela i Srednjeg kraljevstva. I već u godini svog predstavljanja (osim za NRK, u Slovačkoj je uspostavljena manja montaža) prepoznali su limuzinu kao najbolji automobil godine, dodjeljujući joj najveći mogući broj bodova prema mnogim kriterijima. Konkretno, prilikom naglog sudara, deformacija kabine je minimalna - zbog vrlo visoke konstrukcijske čvrstoće stroja svi su ljudi unutar njega pouzdano zaštićeni od većine potencijalnih opasnosti.

Bočni udarci također nisu bili opasni za sve važne organe, od glave do zdjeličnog dijela. Prema kriteriju sigurnosti djece, Qoros 3 ocijenjen je s 87 bodova. Reze za stolice za mlade putnike uspješno su položile testove čvrstoće za sve vrste tereta, bočne i frontalne, što nam omogućava da navedemo minimalne rizike da se dijete u nesreći sudari s raznim unutrašnjim predmetima. Čak je i zaštita pješaka, jedna od najslabijih točaka za većinu automobila, ocijenjena sa 77 bodova.

Treba napomenuti da je takav impresivan uspjeh u području sigurnosti postignut zahvaljujući suradnji s tvrtkom TRW iz SAD-a, specijaliziranom za razvoj automobilske elektronike. Trošak Qorosa 3 u limuzini (planira se proizvodnja ostalih opcija), prikupljenih u Europi, iznosi oko 20 000 eura.

Renault Koleos

Novi Renault Koleos odlikuju se visokotehnološki “pomoćnici” vozača, a njihova integracija uvelike pojednostavljuje proces vožnje. Kontrolira ih posebna tableta osjetljiva na dodir. Visio sustav obavještava vas o promjeni vozne trake, znakovima za upozorenje o brzini i automatskoj promjeni svjetla.

Tijekom testova Euro NCAP Renault je dobio svih 5 zvjezdica. Tako visok rezultat dao je bogat kompleks sigurnosnih tehnologija. Uključuje haubu i odbojnik, ublažavajući udarac u slučaju sudara, kao i mogućnost obračuna „slijepih mrlja“. Automobil je također opremljen sustavom pomoći pri parkiranju koji karakterizira prostor i redoslijed daljnjih koraka.

Kia rio

Tijekom testova, hatchback Kia Rio pokazao je prilično dobre rezultate. Na području sigurnosti putnika i vozača pokazao je 93%. I općenito, zaradio je 5 zvjezdica. Vozilo ima sljedeće sigurnosne značajke:

  • senzor tlaka u gumama (omogućuje vam kada treba pušiti)
  • sustav stabilnosti tečaja
  • sustav kočenja protiv blokiranja
  • integrirani aktivni sustav upravljanja,
  • sustav upravljanja trakama koji upozorava na izlaz iz trake,
  • sustav kočenja u nuždi s prepoznavanjem pješaka.

Potonji sustav koristi širokopojasne radare koji omogućuju unaprijed određivanje smetnji. Pored toga, zaslon u boji projicira sliku sa stražnjih kamera.

9. mjesto

Na devetom mjestu je Acura MDX. Acura proizvodi vrhunske krosovere na sve kotače. Ovaj model također ima "Top Safety Pick +" i dobio je najviše bodova od IIHS. Glavna značajka modela je prisutnost velikog broja „pametne“ elektronike koja može spriječiti sudare i obavijestiti vozača o mogućnosti frontalnih sudara.

Model je opremljen brojnim prednjim i bočnim zračnim jastucima. Postoji čak i jastuk koji štiti koljena vozača.

3. mjesto - Peugeot 508


Nagradno mjesto tri zatvorio je Peugeot 508 liftback, koji pripada klasi D. Osim udobne kabine, ovaj je automobil opremljen sustavom noćnog vida, prilagodljivim tempomatom i automatskim sustavom kočenja brzinom od 140 kilometara na sat. Opremljen je sustavima za prepoznavanje prometnih znakova i označavanja, nadzor slijepih mjesta, automatsko okretanje senzora za parkiranje, ubrzanje i kočenje tijekom parkiranja, itd. Euro NCAP sigurnosne ocjene:

4. mjesto - Volvo - V60 i S60


Na četvrtom mjestu su dva Volvo modela - karavan V60 i S60 i limuzina klase D s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača. Ovaj je proizvođač odavno odigrao prvu zagonetku u sigurnosnim ocjenama korištenjem krutih elemenata u stražnjim i drugim sustavima.

Novi modeli u bazi podataka opremljeni su sustavima zadržavanja na kolniku, prepoznavanja prometnih znakova, pomoći pri pokretanju uzbrdo i parkiranju. Za dodatni novac možete ugraditi prilagodljivi ovjes i fotoaparate za sveobuhvatnu vidljivost. Prema metodama Europske agencije, njihova sigurnost procjenjuje se:

Prema IIHS stručnjacima, ovi automobili su klasificirani kao TOP SAFETY PICK.

5. mjesto - Mazda 6


Pet najsigurnijih automobila prema Euro NCAP-u zatvara Mazdu 6 - još jednu limuzinu ili karavan D-klase s pogonom na prednje kotače. U usporedbi s prethodnim izmjenama, programer je povećao krutost karoserije dodatnim pojačalima. Za sigurnost je I-ACTIVSENSE modul odgovoran za kombiniranje adaptivnog tempomata, stabilizacijskog sustava, nadgled slijepih mjesta, držanje staze, parking senzore, prilagodljivo svjetlo. Stroj je dobio takve ocjene radi zaštite:

  • vozač 95%
  • putnici i djeca 91%,
  • pješaka 66%.

Institut IIHS dodijelio je automobilu status TOP SAFETY PICK.

Stabilnost prednjeg kraja

Kada kupujete automobil, obratite pažnju na to kako automobil prolazi testovima sudara prilikom čelnog sudara. Američka vlada provjerava kako automobili doživljavaju čeoni sudar s čvrstom barijerom pri brzini od oko 56 km na sat, a Institut za osiguranje provjerava kako automobili doživljavaju čeoni sudar brzinom od oko 65 km na sat, s barijerom koja se lako deformira. Većina modernih automobila lako se nosi s takvim testovima, ali ne i svi.

TOP sigurni SUV-ovi

Moderni SUV i crossover postaje sve popularniji, zbog svoje svestranosti. Zbog toga se sve više uključuju u ocjene najsigurnijih automobila svih agencija i instituta koji su uključeni u testiranje i davanje stručnih ocjena. U novije vrijeme SUV-ovi su smatrani najopasnijim automobilima u koje mogu vjerovati samo iskusni vozači. Opremljeni su snažnim motorima, što pri visokom težištu značajno otežava upravljanje.

No, pojava adaptivnih ovjesa i elektroničkih pomoćnika radikalno je promijenila situaciju i danas su ovi automobili postali puno sigurniji. Ovdje se nalaze liste rejtinga popularnih organizacija Euro NCAP i IIHS.

Otpornost na bočni sudar

Odaberite automobile koji imaju dobru ocjenu bočnih sudara, kao i bočne zračne jastuke koji vam mogu zaštititi glavu ako se nešto dogodi. Institut osiguranja i vlada također provode testove koji simuliraju nesreću u kojoj se automobil srušio na bok drugog automobila. Kao rezultat takvih ispitivanja, strojevi se razlikuju koliko su sigurni u slučaju bočnog sudara. Vjerojatnost da će vozač s dobrim ocjenama umrijeti u takvoj nesreći je 70% manja od automobila s lošom ocjenom. Većina automobila 2008. i novijih standardno ima bočne zračne jastuke.

Vođa ocjene - Seat Tarraco


Neosporni lider u ocjeni među SUV-ovima i krosoverima, prema Euro NCAP-u, je Seat Tarraco - jedan od mnogih rođaka njemačkog crossovera VW Tiguan. Stroj je opremljen s prednjim zračnim jastucima, ograničenjima opterećenja sigurnosnog pojasa, autonomnim sustavima kočenja u nuždi za zaštitu pješaka i biciklista, radi povećanja razine sigurnosti putovanja na dugim udaljenostima i kontrole brzine. Prema Euro NCAP-u, najsigurniji SUV dobio za zaštitu:

Zanimljivo je da IIHS nije testirao ovaj SUV, jer nije potražen na američkom tržištu.

Zaštita glave

Vrijedno je odabrati model s dobrim sustavom zaštite glave i vrata. To će vas zaštititi od oštećenja u slučaju naglog kočenja tijekom nesreće. Sudionici u nezgodama u automobilima s dobrim sigurnosnim sustavom imaju 15% manje vjerojatnosti da će zatražiti naknadu za osiguranje u slučaju ozljede vrata, nego u automobilima sa lošom ocjenom. Istodobno, vrijedno je pravilno postaviti stolicu i pojaseve tako da je zaštita prava za vas.

Drugo mjesto - Hyundai Santa Fe


Na drugom je mjestu popularni korejski crossover Hyundai Santa Fe K2.Ažurirana modifikacija dobila je ažurirano tijelo s krutim elementima vrućeg žigosanja, zbog čega je postalo 2,5 puta jače. Od elektronike primjećuje se prisutnost sustava zadržavanja na cestovnoj traci, prilagodljivi tempomat i sprečavanje nesreća tijekom promjena traka.

Ovo je prvi automobil sa sustavom upozorenja u prometu u unutrašnjosti zatvorenog automobila, koji je povezan s sve većom učestalošću smrti djece zatvorenih u vozilima. U sudaru je aktivirano 6 zračnih jastuka. Testovi Europske agencije dali su sljedeće sigurnosne rezultate:

  • za vozača 94%,
  • za putnika, uključujući dijete 88%,
  • za pješake 67%.

Prema IIHS-u, ovaj je automobil dobio najvišu ocjenu TOP SAFETY PICK +.

Elektronska kontrola stabilnosti

Najbolje je kupiti automobil opremljen takvim sustavom. Od 2012. na većini stranih automobila ugrađen je sustav kontrole stabilnosti. Ali može se naći i na starijim automobilima. Sličan sustav pomaže vozaču da zadrži kontrolu na krivudavim ili skliskim cestama. Ovaj sustav smanjuje rizik od smrtne nesreće s jednim članom za oko 50% i za 80% smanjuje rizik od prevrtanja automobila.

Treće mjesto - Mercedes-Benz G-klase


Podij najsigurnijih crossovera i SUV-a zaključuje Mercedes-Benz G-klasa čija se restilizirana verzija pojavila 2018. godine. Lakše i voluminoznije tijelo postajalo je torzijski čvršće, ostavljen je potpuni pasivni sigurnosni paket, uključujući bočne zračne jastuke. Stroj je opremljen elektroničkim sustavima za kočenje u nuždi, kontrolu brzine i zadržavanje na cesti. Prema Euro NCAP-u, ovaj je automobil dobio različite bodove za različite sudionike u pokretu:

  • vozač i putnici 90%,
  • djeca 83%
  • pješaci i biciklisti 78%.

Težina vozila

Najsigurniji automobili teže od 1,5 tona do 2 tone. Automobil je u tom rasponu u potpunosti zaštićen u slučaju nesreća s većim automobilima, primjerice, krosoverima, a istodobno ne predstavlja dodatnu opasnost za vlasnike malih automobila. Mali lagani automobili obično su manje zaštićeni od velikih i teških.

Najsigurniji kompaktni automobili

Automobili klase A i B, ili takozvani "gradski automobil", idealni su za svakodnevne gradske izlete, ekonomični i kompaktni. Pouzdan sigurnosni sustav u ovim malim automobilima je mnogo teže implementirati zbog male veličine karoserije. U svojoj smo ocjeni odabrali modele ove klase s najboljim sigurnosnim postavkama.

Četvrto mjesto - Honda - CR-V


Kompaktna crossover Honda CR-V, koja pripada klasi K1, zauzima četvrto mjesto u vašoj ocjeni. Čvrsto kućište, 8 zračnih jastuka, prilagodljivi tempomat i električni servo upravljač, sustavi upravljanja trakama, zavjese i izbjegavanje sudara jamče visoku razinu sigurnosti. Prema metodama Europske agencije, automobil je dobio ocjene:

  • za odraslu osobu u kabini 93%,
  • 83% za dijete
  • za sudionika koji hoda u pokretu od 70%.

Američki institut za sigurnost na cestama ocijenio je TOP SAFETY PICK-om.

3 Kia Picanto

Među malim automobilima A klase koji spadaju u top ocjenu sigurnih automobila, Kia Picanto se u Rusiji može kupiti po najatraktivnijoj cijeni. Model s potpunim nizom sigurnosnih značajki uspio je dobiti 4 EuroNCAP zvijezde, a za sobom je ostavio marke poput Ford Ka + i FIAT 500.

Dodatna zaštita vozila uključuje AEB preventivni sigurnosni sustav (sprječava mogućnost nesreće), uslugu kontrole brzine i dodatni AirBag za zaštitu koljena. U slučaju nesreće vrata će pokrenuti bočni zračni jastuci uključeni u standardni paket. U istoj verziji instalirani su sustav za nadzor tlaka u gumama (TMPS) i sigurnosni sustavi za dijete Isofix.

Peto mjesto - BMW X5


Prvih pet najsigurnijih crossovera zatvara BMW X5, koji pripada klasi K3. Standardni sustavi - skup zračnih jastuka, aktivna haubica, kontrola kočenja u nuždi, način rada velike brzine i kretanje u voznom traku nadopunjeni su drugim tehnologijama. Jedan od njih je adaptivni ovjes, koji smanjuje zazor automobila za 20 mm pri brzinama većim od 138 km / h, čime se značajno poboljšava trakcija. Europska ocjena sigurnosti automobila:

  • vozač i suvozač 89%,
  • djeca 86%
  • ljudi izvan automobila 75%.

Prema verziji IIHS, BMW X5 modifikacija, objavljena 2018. godine, ocijenjena je TOP SAFETY PICK + - ovo je najbolji pokazatelj sigurnosti.

2 FORD FIESTA

Američki proizvođač ostao je vjeran svom konceptu, pa je u ovom modelu A klase primijenio niz suvremenih tehnologija u sigurnosnim sustavima i interaktivnu pomoć vozaču. Inteligentna zaštita automobila ne samo da sprečava automobil da ulazi u nadolazeću traku, već također pomaže u sprječavanju ili minimiziranju posljedica sudara. Prethodno primljena nagrada Advanced Reward potvrđena je prilikom testiranja ažuriranog modela 2017. godine. Stručnjaci EuroNCAP-a ocijenili su razinu sigurnosti s 5 zvjezdica.

Ispitivanja čvrstoće otkrila su pouzdanu zaštitu ne samo od frontalnih udara. Kod bočnog sudara, oni u automobilu pouzdano su zaštićeni ojačanim gredama na vratima koje apsorbiraju glavnu udarnu energiju. Ozljede glave i ramena sprečavaju se posebnim zračnim jastucima. Briga za putnike mlađe od 12 godina postala je ugradnja pouzdanih Isofix spajalica za dječja sjedala.

Da sumiram

Danas se u Ruskoj Federaciji nudi širok izbor automobila različitih vrsta i klasa. Premijere visokog ranga očekuju se u 2019. godini, pa će ocjena biti ažurirana i dopunjena. Proizvodi premium marki Toyota, Rover, Volvo, Audi i drugi svjetski poznati brendovi tradicionalno su poznati po svojoj visokoj sigurnosti.

Važno je da se pokazatelji sigurnosti marke u proračunskom segmentu tržišta stalno povećavaju. Među njima se mogu primijetiti Renault Koleos - jedan od lidera u 2017., automobili Skoda, Citroen. Domaći se automobili poboljšavaju, primjer su Lada Vesta s pristojnim performansama, kao i modeli kineske proizvodnje.

Ali glavni uvjet sigurnosti je pravilno tehničko stanje automobila, što izravno ovisi o njegovom vlasniku. Prilikom odabira obratite pažnju na rezultate testova sudara i procjene uglednih agencija.

1 HYUNDAI I30

Udoban i udoban, hatchback HYUNDAI I30 u osnovnoj konfiguraciji nagrađen je s 5 zvjezdica. Tijekom testova sudara i drugih EuroNCAP testova, automobil je pokazao pouzdanu karoseriju, čiji dizajn može apsorbirati glavnu udarnu energiju u sudaru i povećati sigurnost onih koji sjede u automobilu. Izbjegavati ozbiljne ozljede omogućuje i AirBag kompleks, uključujući i za stražnjeg putnika (s bočnim udarom).

Sve gore navedeno nije jedini razlog zašto je model ušao u top ocjenu. Visoka razina sigurnog rada postiže se uz pomoć modernih sustava čiji je rad na sprečavanju nezgoda. Sustav automatskog kočenja (AEB), sustav kontrole brzine i stabilizacija automobila u voznom traku čine rad ne samo sigurnim, već i ugodnijim.

Najsigurniji mali automobili

Automobili C klase predstavljaju prijelaznu kategoriju modela od male do srednje klase. Oni su ujedno ekonomični i okretni, idealni za gradsku vrevu, ali posjeduju sva obilježja prestižnije klase automobila koja ih čini najčešćim i najpopularnijim u svijetu. Modeli ove kategorije s najboljim sigurnosnim postavkama odabrani su u gornjoj ocjeni.

3 Honda Civic

Popularna Honda Civic, koja odiše sportskim automobilom, s razlogom se našla u ovoj top ljestvici. Serijski modeli predstavljeni na automobilskom tržištu Rusije, u osnovnoj konfiguraciji, mogu se pohvaliti instaliranim sustavima automatskog kočenja, stabilizacije automobila u voznom traku i prilagodljivim tempomatom. Treba napomenuti da napredniji inteligentni AEB sustav u ovom automobilu sprječava sudare pješaka.

AirBag instalacije smanjuju vjerojatnost ozbiljnih ozljeda u slučaju frontalnog ili bočnog sudara. Dječja sjedala u zadnjem redu sjedala su zaključana pomoću provjerenog Isofix sustava. Pri postavljanju dječjeg sjedala na prednje sjedalo moguće je isključiti zračni jastuk.

Kia carens

Zatvara tri najbolja najsigurnija automobila na svijetu, model tvrtke Kia, koji nije poznat ruskom potrošaču. Korejski kompakt treće generacije uspio je postići 94 boda od stotine u takvim kategorijama europskog sudačkog ispitivanja kao osiguranje sigurnosti odraslih unutar automobila, vozača i putnika. Relativno niska ocjena sigurnosti putnika nije omogućila Kia Carensu da se poveća u našoj ocjeni - Euro NCAP je smatrao da je zaštita pješaka u slučaju sudara s "Korejom" nedovoljna, dodijelivši za to 64 boda. Međutim, pokazalo se da je to dovoljno za pet zvjezdica. Podsjetimo da model trenutno nije isporučen u Rusiju.

Maserati ghibli iii

Talijanska marka luksuznih automobila smatra se najsigurnijom zasluženo. Još jedna potvrda toga su premium klasa Ghibli III premium klase, koju su visoko hvalili i stručnjaci europskog instituta za sigurnost automobila Euro NCAP, i sjevernoamerički analogni IIHS, koji je automobil dodijelio tituli najboljeg u kategoriji Top Safety Pick. Visoki bodovi dodijeljeni su modelu zbog sigurnosti svih njegovih putnika, uključujući vozača.

Maserati ghibli iii

Renault Zoe

Ovaj kompaktni francuski električni automobil trenutno se smatra najsigurnijim automobilom u ovoj klasi. Pojavivši se u masovnoj prodaji u 2013., Renault Zoe odmah je naišao na pogled europskih stručnjaka za sigurnost, osvojivši znatan broj bodova u svim kategorijama. Konkretno, u pogledu pouzdanosti za odrasle u kabini, dodijeljeno mu je 89 bodova. Sigurnost malih putnika ocijenjena je na 80 bodova, električni automobil je dobio 66 bodova u pogledu zaštite pješaka. Samo šesto mjesto u prvih 10 je zbog relativno slabe zaštite putnika tijekom frontalnih i bočnih sudara (na primjer, betonskom ogradom ili stupom). U Rusiji je popularnost čistih električnih automobila još uvijek niska, pa Renault Zoe nije službeno isporučen u našu zemlju.

Chevrolet iskre

Sedmo mjesto na listi najsigurnijih automobila 2019. godine pripalo je korejskom "Amerikancu". Nije iznenađujuće da je sjevernoamerička organizacija IIHS prva testirala četvrtu generaciju ovog kompaktnog gradskog automobila. Prema rezultatima ispitivanja, Spark je dobio Top Safety Pick + ocjenu.

Pri sudaru s stupom pri brzini od 64 km / h (jedan od obveznih normi za testiranje sudara za ovu verziju), dizajn prednjih sjedala automobila bio je vrlo dobar, pružajući super pouzdanu fiksaciju vozača / suvozača na sjedalima (naravno, korišteni su manekenki napunjeni svim vrstama senzora ). Za svih pet točaka radili su i zračni jastuci. Jedini negativni rezultat je nedovoljno visoka razina pouzdanosti karoserije u frontalnim / bočnim sudarima.

8. mjesto

Na osmom mjestu je Mazda 3. Model, iako nije nov, odavno je stekao popularnost među automobilistima. Euro NCAP Europski odbor testirao je ovaj automobil tijekom sudara. Sudjelovanje u testovima omogućilo je modelu ocjenu s pet zvjezdica.

Tijekom ispitivanja, Mazda 3 je izdržala prednje i bočne udare. Sustavi upozorenja i kočenja u nuždi savršeno funkcioniraju u ovom modelu. Tu je i zanimljiv razvoj „Smart City Brake Support“ koji omogućava održavanje sigurne udaljenosti između automobila na cesti. Takozvana "pametna kontrola" neovisno aktivira kočnice i zaustavlja vozilo.

Mazdin paket uključuje sustav slijepih zona koji vam omogućuje praćenje onoga što se događa iza. No, nosači vjetrobranskog stakla modela su prilično kruti, stoga Mazda nije dobila višu ocjenu zbog nedoumica stručnjaka o sigurnosti pješaka.

Kakvi su se hitovi simulirali tijekom sudara

Da, takvo istraživanje nije jeftino zadovoljstvo jer morate doslovno "izbaciti" najmanje četiri kopije svakog testiranog modela.

Skrećemo vam pažnju na karakteristike svakog od ovih testova:

  • sudar s preprekom pri brzini od 65 kilometara / sat s preklapanjem od 25% frontalni je udarac u četvrti dio prednjeg kraja automobila sa vozačeve strane. Imajte na umu da se ovaj test pojavio kasnije od ostalih, tako da isprva čak i najsigurniji automobili prethodnih godina nisu mogli dobiti pozitivnu ocjenu za njega,
  • simulacija bočnog sudara provodi se brzinom od 50 kilometara / sat, dok metalna kolica s aluminijskim deformabilnim blokom ukupne mase 950 kg, ubrzana istom brzinom, udaraju u prednja vrata automobila.
  • sudar sa bočnim dijelom s vertikalnim stupom promjera oko 25 cm, u kojem se automobil nalazi na platformi koja ubrzava do brzine od 30 kilometara / sat. To je vrsta ispitivanja bočnog sudara radi ispitivanja sposobnosti automobila da zaštiti glavu vozača,
  • simulacija ispitnog vozila koje se sudaralo s pješakom brzinom od 40 kilometara / sat.

Budući da udarac pada na odbojnik, maneken se ispituje na oštećenja koljena, kukova, ali i glave tijekom sudara s kapuljačom i / ili vjetrobranskim staklom.

Nemoguće je provesti tako skupe testove osim korištenja i pokvarenosti četiri automobila, a to, strogo gledajući, nikako nije velika sigurnosna naknada, s obzirom na negativne statistike prometnih nesreća.

Godine 2020. IIHS je odlučio pooštriti zahtjeve za pozitivnom procjenom ispitivanja. Konkretno, neće biti moguće uopće doći do ocjene ako testirani model ne bude opremljen sustavom koji sprečava čeoni sudar automatskim kočenjem koji se poduzima automatski bez sudjelovanja osobe čija brzina reakcije nije dovoljna u takvim situacijama.

7. mjesto

Sljedeći model je Chevrolet Spark (pročitajte i o karakteristikama Chevrolet Aveo). Ovaj je model prilično originalnog dizajna i ima relativno mali ukupni i mali prtljažni prostor. Institut za sigurnost cestovnog prometa dodijelio je Chevrolet Spark Top Safety Pick + ocjenu. Pri brzini od 64 kilometra na sat (prosječna brzina automobila u gradu), automobil se sudario s drvetom i stupom.

Kao materijal za ispitivanje korišteni su lutke za putnike koji su u trenutku sudara sjedili na svojim mjestima zbog pravilne fiksacije u naslonjaču. Zračni jastuci pravilno su funkcionirali tijekom svih ispitivanja. Međutim, s obzirom na malu veličinu, pouzdanost slučaja prilikom udara i dalje ostaje upitna, Chevrolet Spark nije omogućio još veću ocjenu.

BMW serije 5

Euro NCAP savjetnici ocijenili su novitet BMW 5-ove serije izvrsnim. Ispitana je limuzina s 4 vrata. Zbog sigurnosti vozača i putnika, automobil je dobio 91%. Prednji udarac ostavio je unutrašnjost potpuno netaknutom, odnosno tijelo manekenke nije bilo pogođeno.

Visoka zaštita pješaka osigurana je prisutnošću haube opremljene posebnim senzorima. Pri sudaru se haubica podiže, pružajući tako potrebnu zaštitu. Izvrsnu zaštitu pješaka pokazao je branik automobila. Pored toga, dostupan je tempomat koji može automatski usporiti i ubrzati automobil u skladu sa prometnom situacijom.

6. mjesto

Renault Zoe zauzima šesto mjesto i ima ne manje originalan dizajn od prethodnog modela. Dimenzije automobila olakšavaju parkiranje čak i na teško dostupnim mjestima. Vjeruje se da su mali automobili najmanje sigurni u sudaru, ali za Renault Zoe se to ne može reći. Već u 2013. model je uvršten na popis najsigurnijih automobila na svijetu.

Automobil je u svojoj klasi dobio maksimalne bodove: 89 bodova od 100 na ljestvici sigurnosti za vozača i odrasle putnike, 80 bodova za zaštitu putnika i djece i 66 za sigurnost pješaka. U prednjem i borbenom sudaru s stupom, model je pokazao nedovoljnu ranjivost tijela. Isto je moguće i kod sudara s automobilom većih dimenzija. U Rusiji je opskrba modela sada prestala.

Acura MDX

Među najbolje automobile zbog sigurnosti uvrstili smo još jedan japanski model. Ovaj premium crossover, lansiran od 2001. godine, preživio je tri generacije. U 2007. godini, prema IIHS-u, model je dobio titulu Top Safety Pick “, a pet godina kasnije, prema J.D. Snaga - naslov "najsigurnijeg automobila u premium SUV segmentu".

Među sustavima koji su omogućili tako visok rezultat neovisnih organizacija može se primijetiti sustav za sprječavanje frontalnih sudara s drugim vozilima, koji vozača prijavljuje u slučaju nužde. Na visokoj razini, Acura MDX također ima pasivnu sigurnost za vozača i putnike sprijeda / straga, uključujući djecu. Ovo nije samo kompletan set zračnih jastuka koji štite gornji dio tijela, već i jastuk koji sprečava oštećenje koljena vozača u nesreći.

Za Rusiju je Acura dostupna sa snažnim paketom prilagodbe.

Sigurnost ruskih automobila

Ruske ocjene sigurnosti automobila pomalo se razlikuju od svjetskih jer se jedan ili drugi model u zemlji uopće ne može pronaći. Konkretno, popularni automobilski časopis "Autoreview" dao je svoju ocjenu sigurnosti ruskih modela. Euro NCAP protokol uzet je kao osnova za bodovanje. Ocjena se zove Autoreview Program za ocjenu automobila.

Za razliku od europskih sudačkih testova, ruski pruža samo test frontalnog sudara. Ocjena ne predviđa "vrh" automobila. Razvijen je sustav ocjenjivanja prema kojem automobil, ovisno o broju bodova, može dobiti ocjene od "loše" do "visoko". "

Visoka ocjena nije dodijeljena nijednom ruskom automobilu, jer niti jedan od njih ne zadovoljava njegove kriterije. Pozicija dolje zauzeta je „dovoljnom“ ocjenom. Dobila je automobile Lada granta i Volga Siber, postigavši ​​16 mogućih bodova, 8.4, odnosno 7.2.

Volga Siber privukli su pozornost kritičara s dobro raspoređenim zračnim jastucima. Dobivanje više ocjene spriječeno je pomicanjem prednjeg stava. u Lada granta vrata su se suzila i papučice su se pomalo pomaknule. Putnik je bio manje zaštićen od vozača.

Najniža ocjena među novim primljenim modelima Lada kalina, Sigurnost automobila kao rezultat testova sudara nije zadovoljila kritičare, pa je automobil ocijenjen kao "slab".

Rezultati Programa za ocjenu automobila Autoreview pokazali su nesavršenost ruske automobilske industrije u pogledu sigurnosti. Unatoč činjenici da u većini testova sudara, vozač nije ozlijeđen zbog zračnih jastuka koji su bili postavljeni na vrijeme, život suputničkog putnika bio je u opasnosti. Nije bilo pitanja o sigurnosti pješaka. Ovo sugerira da bi ruski dizajneri automobila trebali više pažnje posvetiti sigurnosti prilikom razvoja automobila.

Ocjena najsigurnijih stranih automobila u Rusiji

Što se tiče ocjene najsigurnijih stranih automobila u Rusiji, vrijedno je napomenuti da sadrži modele poznatih svjetskih ocjena, ali „nagradna“ mjesta pripala su drugim modelima. Sastavljen je TOP od 11 stranih automobila, posljednje mjesto po kojem je popularno u Rusiji Infiniti q70, Iako je Infiniti sigurnosni štit napredan, on ne pruža potpunu sigurnost u slučaju sudara.

Deseto mjesto je najsigurniji automobil na svijetu. Qoros 3 Sedan Qoros, Možda je to zbog činjenice da model nije toliko rasprostranjen u Rusiji.

Dodijeljeno deveto mjesto Volkswagen Passat, Ovaj je model vrlo popularan u Rusiji zbog pristupačne cijene i praktične konfiguracije. Volkswagen Passat je Volkswagenov najprodavaniji model u 2019. godini. Model je ove godine također pokazao izvrsne rezultate u sudarskom ispitivanju tijekom frontalnog udara s pomakom.

Dalje slijedi Subaru impreza, Model implementira dinamičke funkcije stabilizacije tijekom optimizacije pokreta i zakretnog momenta.

Lexus IS 300h zauzeo je sedmo mjesto. Unatoč svjetskim ocjenama, ovaj je model zauzeo nižu poziciju. Međutim, kritičari su o Lexusu pozitivno govorili, ističući njegove izvrsne sigurnosne performanse za vozača i odrasle putnike. Sljedeće pozicije na ljestvici identične su svjetskoj, osim zadnja tri mjesta.

Treće mjesto dobio Mercedes E klase zahvaljujući svojoj visokotehnološkoj elektroničkoj opremi.

Drugo mjesto Mazda 6istiskivanje prethodnog Mazdinog modela iz TOP-a, zahvaljujući modernijoj konfiguraciji.

A prvo mjesto pripaju modelima Volvo S60 i S80, Volvo trenutno dobija na popularnosti u Rusiji. Ovu marku sve više zanima, uključujući kao marku premium automobila. Sigurnost vozila dokazana je brojnim testovima sudara, u kojima su modeli pokazali svoju najbolju stranu. Niti jedan putnik-maneken nije ozlijeđen u frontalnom ili brodskom sudaru.

Kriteriji za sigurnost vozila

Koja je razlika između pouzdanih automobila i nepouzdanih? Razmislimo. Stručnjaci identificiraju nekoliko ključnih pokazatelja:

  • Klasa i težina automobila. Što su ti parametri veći, to su veće šanse da automobil i putnici pobjegnu tijekom nesreće. U slučaju sudara na cesti, znatno manje opterećenja pada na pričvršćene članove putovanja. Što je logično (lekcija fizike, 7. razred). Ovu činjenicu potvrđuju brojni testovi i stvarni slučajevi iz života. Po ovom kriteriju zasigurno pobjeđuju veliki SUV-ovi u punoj veličini i teške limuzine (izvedbena klasa) kao što su Jeep Grand Cherokee, BMW X7 i KIA Quoris.
  • Starost modela. U modernim tijelima koja su objavljena nakon 2016. godine ugrađeni su dodatni elementi snage tako da udar u sudaru padne na njih, a brzina se glatko ugasi. Istovremeno, okvir novih modela odlikuje se maksimalnom čvrstoćom, jer je izrađen od najkvalitetnijeg čelika. Značenje modernog dizajna okvira je da čak i uz ogromno opterećenje, oni zadržavaju dovoljno prostora za tijelo, čime se minimizira šteta. Na primjer, Lexus GX, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero posjeduju takve dodatne elemente.
  • Šasija. U modernim modelima šasija igra ulogu stabilizatora na zavojima i, ako je potrebno, smanjuje brzinu vožnje. Sigurnost ovisi o tome kako dijelovi percipiraju upravljač, mjestu težišta i kotrljanju. Najbolji u ovoj kategoriji su Nissan Maxima i Volkswagen Passat. Od 2015. godine, kada su još bili na kraju ocjene, sve se puno promijenilo. Već u 2016. oba modela su se najavila, demonstrirajući koordiniranu reakciju šasije u prednjem udarcu.
  • Elektronika. Prisutnost grijanih prozora, ogledala, video nadzora, znakova za nadzor, zona i oznaka na cesti, kontrole električne dinamike također su važan čimbenik koji će pomoći u sprječavanju nesreće.

Na temelju ove liste titulu najpouzdanijeg dobiva moderni teški automobil s visokokvalitetnom kontrolom i potpunom elektroničkom opremom.

1 VW polo

Neosporni lider kategorije je popularna marka VW Polo. EuroNCAP je u 2017. godini svoju sigurnost ocijenio 5 zvjezdica i proglasio je najboljom u maloj klasi. Standardna verzija modela zaštićena je bočnim i prednjim jastucima, a Isofix sustav predviđen je za dječja sjedala. Suvremena tehnologija laserskog zavarivanja daje posebnu strukturnu čvrstoću već krutog tijela.

Tijekom testiranja pokazao se izvrsne rezultate AEB sustava (autonomno kočenje u nuždi). No, čak i ako nije moguće izbjeći sudar s pješakom, rizik od ozbiljnih ozljeda i lomova zbog njega je znatno smanjen zahvaljujući posebnom dizajnu branika, rešetke i haube. Postoji još jedna značajka VW Pola, koja ga je podigla na vrh najsigurnijih automobila. Pri čelnom sudaru s preprekom, volan ne ide prema vozačevim prsima, već s njega. Pomak je veći od 52 mm! Vrijednost ovog parametra u automobilu Ford Focus ne prelazi 5 mm.

3 Mazda 6

Nova Mazda 6 kombinira čvrstu i laganu karoserijsku strukturu i moderni inteligentni sustav koji vozaču pomaže cijelo vrijeme koje provodi vozeći automobil. Dobivanje 5 EuroNCAP sigurnosnih zvijezda omogućeno je zahvaljujući najnovijim inovativnim tehnologijama, nazvanim G-Vectoring Control (GVC). Ovaj sigurnosni sustav kontrole uključuje:

  • Sustav pomoćne trake (Lane-Keep Assist) (upozorava i po potrebi autonomno vraća automobil na svoju traku),
  • Funkcija automatskog upravljanja svjetlosnim tokom pri kretanju noću (ALH),
  • SCBC (Smart City Brake Support) pri brzini do 30 km / h sprječava sudare, ako je potrebno, neovisno o korištenju kočnih mehanizama,
  • Kontinuirano praćenje tijekom kretanja mrtvih zona (BSM),
  • kontrola zamora vozača (DAA).

Osim toga, u sudaru će svi putnici i vozač biti zaštićeni što je moguće više pasivnom zaštitnom opremom - u osnovnoj konfiguraciji na automobilu je ugrađen potreban set zračnih jastuka, uključujući bočne zavjese zračnih jastuka.

2 Toyota Camry

Čvrsta i udobna, nova Toyota Camry dostojan je nasljednik linije koja ne gubi svoju popularnost. Pristupačna cijena automobila ove klase omogućila je modelu da zauzme svoje dostojno mjesto među vodećima u najvišoj ocjeni. Već u standardnoj verziji na automobil je instalirano 6 AirBag i ESP sustav. U skupljim razinama presvlake Luxe Safety and Executive Safety broj zračnih jastuka raste na 9 i instaliran je moderan Toyotin sigurnosni sustav Sense P (uključuje mnoge funkcije, uključujući autonomno kočenje u nuždi i kontrolu "mrtvih" zona).

Ažurirani automobil već ima karakteristike američkog Instituta za sigurnost na cestama. Nakon niza provjera, Toyota Camry za 2018. godinu dobila je najbolju nagradu - Top Safety Pick Plus. To znači da će automobil svojim putnicima pružiti najvišu razinu sigurnosti u svim situacijama na cesti.

1 Audi A4

Jedna od glavnih karakteristika ovog automobila je ta što je prilikom prolaska EuroNCAP testiranja otkrivena najviša razina sigurnosti za djecu u dobi od 1,5 do 3 godine. U osnovnoj konfiguraciji automobila već su ugrađene pasivne sigurnosne značajke kao što su bočni i prednji zračni jastuci, sigurnosne kopče za dijete Isofix i sustav za nadgledanje sigurnosnih pojaseva.

Također, automobil je standardno opremljen modernim inteligentnim sustavom pomoći vozaču. Oštrim manevriranjem, automobil će samostalno zatvoriti prozore i krov, aktivirati zatezača sigurnosnih pojaseva i pripremiti kočioni sustav za rad u ekstremnim uvjetima. Sustav za otkrivanje prepreka i pješaka djeluje pri brzinama do 85 km / h, što je neosporna prednost modela. Da bi spriječio sudare, inteligentni sustav može primijeniti kočenje bez intervencije vozača.

3 BMW serije 5

Legendarni automobil s tradicionalnim pogonom na stražnje kotače, kao standard, ima dovoljan set autonomnih sustava za siguran i siguran rad automobila. Sportski, žilavi „karakter“ automobila znači pouzdan kočioni sustav i čvrstu karoserijsku strukturu. Prilikom razvoja ove serije, inženjeri su uzeli u obzir i uklonili sve nedostatke prethodnih modela. A ako ranije, prilikom susreta s preprekom, zaštita putnika i vozača nije sasvim odgovarala klasi automobila, sada je novi model dobio 5 zvjezdica prilikom testiranja EuroNCAP-a. Na američkom IIHS-u primljena je ne manje visoka ocjena - Top Safety Pick Plus.

Instalirani sustavi pomoćnika za upravljanje trakama, stop & go i upravljanje usmjeravaju praktički mogućnost premještanja automobila bez izravnog sudjelovanja vozača. Novi koncept pametnog upozorenja Crossroads smanjuje rizik od sudara s prometom koji se presijeca, ne samo da upozorava vozača, nego i izravno kontrolira kočioni sustav kako bi umanjio posljedice neposredne nesreće.

SJEDIŠTE Ibiza

SEAT Ibiza je automobil prepun moderne tehnologije. Treba napomenuti visoku točnost i stabilnost vožnje.

Sigurnost automobila olakšavaju opcije poput:

  • aktivni tempomat
  • preventivni sustav kočenja
  • Sustav za nadzor udaljenosti sprijeda
  • parking senzori
  • stražnja kamera s kojom se slika projicira na dodirni zaslon multimedijskog sustava.

Prema Euro NCAP-u, u kabini SEAT Ibiza putnici i vozač mogu se osjećati sigurno uz bilo kakvu vrstu udara. Automobil je na tom području dobio čak 95%.

Br. 3 - Mercedes-Benz E-klase

Tri lidera u pitanju sigurnosti otvara legendarna E-klasa iz Mercedesa. Tko se barem jednom zaletio u takav automobil, zna koliko je teško nakon njega presvući se u nešto manje ugodno. Tko se barem jednom u nesreći našao na takvoj liniji, neće se prevariti da se prelazak na manje sigurne automobile već čini neprihvatljivim rizikom.

Svježa E-klasa postala je još stilskija, još premija i dinamičnija, a obožavatelji marke uskladili su se u dugim redovima oko markiranih trgovina. Da, to košta mnogo, ali udobnost i sigurnost nisu nešto na čemu možete uštedjeti.

Najpouzdanija mjesta u automobilu

Postoji mišljenje da se iza vozača nalazi najmanje opasno mjesto. Kao i prije prometne nesreće, vozač pokušava izbjeći sudar i poreziti daleko od sebe. No, ne slažu se svi s tim mišljenjem. Godine 2016. grupa australskih znanstvenika zaključila je da je najsigurnije sjediti pored vozača, s desne strane. Stvar je u postojanju zračnih jastuka i remena sa zatezačima koji mogu zaštititi u sudaru. Istina, ova činjenica se ne odnosi na starije modele do 2000. godine. Postoje i bočni udarci kada čak i najnaprednija zaštita na prednjem sjedalu ne štedi. Stoga se treba pouzdati samo u volju sudbine.

Prema rezultatima istih australskih studija, sjedenje na srednjem stražnjem sjedalu je 25% pouzdanije nego u ostala dva. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji (WHO), svaki dan u prometnim nesrećama umre oko 3 tisuće ljudi, a samo jedna desetina njih putnici su na srednjem stražnjem sjedištu. Međutim, ako odlučite da vam je sjedalo sada straga, ne zaboravite da se trebate privezati. Osim ako, naravno, želite osigurati direktan let kroz vjetrobransko staklo i u slučaju nesreće postati jedna desetina.

Volvo S60 / XC60 / S80

Nije tajna da skandinavski proizvođač automobila proizvodi automobile koji se smatraju najsigurnijima u nesreći, a tako visoka razina autoriteta potvrđena je izlaskom svakog novog modela. Stoga se nemojte iznenaditi što smo odlučili dodijeliti deseto mjesto u našoj ljestvici odjednom tri švedska modela. I sportska limuzina S60, vodeća limuzina poslovne klase S80 i kompaktni XC60 crossover opremljeni su približno istim setom aktivnih / pasivnih sigurnosnih sustava, što je omogućilo ovim modelima da uspješno prođu sve vrste testova pouzdanosti / sigurnosti. Konkretno, prema rezultatima Euro NCAP testova sudara, ovi automobili dobili su 98 bodova u pogledu razine sigurnosti predviđene za odrasle putnike / vozače, a općenito su sva tri modela dobila pet zvjezdica. No, Sjevernoamerički institut za sigurnost također je uočio švedske automobile dodijelivši im titulu Top Safety Pick +.

2 Volvo S90

Osnovna oprema automobila uključuje poboljšani paket intelektualnog sustava City Safety. Sada ona može reagirati ne samo na automobile i pješake, već prepoznaje velike životinje ili bicikliste, prati njihovu putanju i odmah kroz projekciju na vjetrobranskom staklu obavještava vozača (i po potrebi samostalno obavlja kočenje).Prednost sustava u odnosu na čovjeka je točnost rada, bez obzira na doba dana. To noćna putovanja čini sigurnijima i pomaže u izbjegavanju neugodnih incidenata.

Na zahtjev klijenta, u automobil se može ugraditi dječja sjedalica, čija je razina sigurnosti puno veća od uobičajene. Struktura karoserije ima dovoljnu krutost, uz održavanje zelene razine sigurnosti putnika u prednjim i bočnim sudarima. Iz tog razloga, Volvo S90 dobio je najviši EuroNCAP rezultat u 2017. godini.

Kako provesti sigurnosnu provjeru automobila

Provjere sigurnosti automobila odgovornost su nacionalnih organizacija. Najpopularniji od njih su Euro NCAP u Europi i IIHS u SAD-u. Oni provode testiranje koristeći vlastite jedinstvene provjere. Primjerice, najteži test sudara je imitacija frontalnog sudara s pomakom.

U 2016. godini, IIHS je objavio da su zahtjevi postaju još stroži kako bi se osvojilo najviše priznanje (ulazak u TOP listu). Strojevi su trebali dobiti najviše ocjene na svim ispitnim pokazateljima, plus da dobiju autonomni sustav kočenja. Zbog toga su mnoge marke automobila u 16. godini pokazale mnogo bolje rezultate nego prethodnih godina. Ovi zahtjevi organizacija vrijede do danas.

Umjesto zaključka

Sigurnost vozača, putnika i ostalih sudionika u prometu igra ključnu ulogu u osiguravanju sigurnosti na cestama. Ali svaki vozač mora razumjeti stupanj odgovornosti koji preuzima na sebe tijekom vožnje. Nije dovoljno samo kupiti pouzdan i siguran automobil. Morate naučiti pravilno upravljati njime i koristiti sve značajke za sprečavanje nesreća ili barem minimiziranje posljedica sudara.

1 Mercedes-Benz E 200

Automobil ima oko 20 aktivnih i pasivnih sustava, čija je svrha osiguranje sigurnosti putnika i vozača. Inženjeri ovog pravog "broda cesta" razmislili su o svemu do najsitnijih detalja. Kao primjer - prisutnost papučica u automobilskom sudaru kako bi se spriječile ozljede gležnja, pa čak i AirBag za zaštitu koljena.

Mnogobrojni aktivni sustavi sigurne vožnje upotpunjeni su inteligentnim razvojem koji reagiraju na prometne događaje brže od najbrže osobe. Poduzimaju aktivne akcije (kočenje ili upravljanje) čak i prije nego što vozač ima vremena shvatiti što se događa. Te djeliće sekunde daju potpunu sigurnost na cesti, a putnici imaju potpuno povjerenje u svoju maksimalnu sigurnost.

Infiniti q70

Naravno, Infiniti sigurnosni štit (sustav s 50 elemenata) definira visoku razinu sigurnosti automobila. Istina, dostupan je samo na Sport i Hi-Tech modelima. Ovo je veliki niz opcija koje mogu održavati udaljenost, spriječiti i suzbiti odlazak i sudaranje prometne trake, otkrivati ​​predmete izvan zone ogledala i smetnje koji se približavaju strani ako se krećete unazad. Uključen je i inteligentni sustav tempomata za vožnju malom brzinom. Vozač može lako onemogućiti bilo koju od ovih funkcija pomoću izbornika. Iako, kada mogu biti suvišni?

Volkswagen Passat

Nijemci su naučili lekciju iz svojih prošlih pogrešaka i napravili prilično izdržljiv automobil. Passat je sada poboljšan opcijama za sprečavanje udara i automatskim kočenjem. Pored toga, povećala se i ukupna krutost karoserije, što je pomoglo da se model dobro osnaži tijekom frontalnog udara s pomakom. Cijena takve pouzdanosti, objavljena nakon 2016. godine, s milijun na sekundarnom tržištu.

Subaru (Impreza)

Svježi sigurnosni razvoj implementiran je u svaki automobil WRX / WRX STI. Najbolji način da se prevlada opasnost, tvorci smatraju potpunom iznimkom. Za provedbu ovog slogana razvijen je visokokvalitetni paket snage koji uključuje akciju dinamičke stabilizacije na cestama i optimiziranu raspodjelu zakretnog momenta. Subaru se također odlikuje snažnim i čvrstim okvirom tijela i zračnim jastucima za koljena.

Mercedes E klase

Novi modeli Mercedesovih automobila značajno su istupili naprijed. Od zanimljivosti - elektronički pomoćnici pomažu u održavanju nužne udaljenosti do automobila ispred vas, a također kontroliraju brzinu tako da ne prelazi 130 km / h, čak i ako oznake uopće nisu vidljive.

Volvo S60 i S80

Apsolutno vodstvo pripada Volvu. Modeli proizvođača dobili su najviše bodova u svim vrstama ispitivanja. Što mogu reći, sjaj automobila prevrće se - odlikuju ga izvrsne vozne osobine i izvrsna sigurnost s jastucima svih vrsta, kontrolom brzine, označavanjem, dinamičkom stabilizacijom i još mnogo toga.

Pin
+1
Send
Share
Send

Pogledajte video: KOJI AUTO KUPITI ZA 15000 EURA??? (Ožujak 2020).